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三一：人性化设计，打造舒适驾驶室

三一：人性化设计，打造舒适驾驶室

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导读: 产品成功研发，没有捷径，也不是天才和大师的神来之作，它是每个普通研发人夜以继日的坚守，是寂寞、偏执、艰辛相互作用的结晶。 车身公司钣金车身所所长李耐酸碱鞋建芳 继荣获2011中国创新设计 红星 ...

产品成功研发，没有捷径，也不是天才和大师的神来之作，它是每个普通研发人夜以继日的坚守，是寂寞、偏执、艰辛相互作用的结晶。

——车身公司钣金车身所所长李建芳

继荣获2011中国创新设计“红星奖”金奖之后，车身公司研制的CB31离合器8搅拌车驾驶室再获殊荣：在2012上海宝马展上，该驾驶室因造型美观，乘卧舒光雾度是与入射光束方向的偏差大于2.5度的透射光的强度和总的透射光强度的比率来测定的适，整体水平较高，荣获三一集团宝马展“特别奖”。

CB318驾驶室打破了传统卡车驾驶室在人心中的刻板印象，致力于为驾驶者打造一个“流动的家”。“舒适的驾乘环境是行车安全的重要保障”——这是CB318驾驶室的设计理念。

开发之初，设计人员就充分考虑驾驶者的需求和感受，人性化设计随处可见。驾驶室视野好，空间大，采用4点全浮动减震系统，乘坐舒适。细节也贴心考虑，收费卡、等物品方便存放拿取。

“驾驶室就应该高档、舒适，更加人性化，我们要把产品当成艺术品去设计、研发和制造。”体验了一把CB318驾驶室后，董事长梁稳根说道。

团队成员的踏实苦干是CB318驾驶室成功的关键因素。钣金车身所所长李建芳是CB318项目的主要负责人，在整个项目对紧缩弹簧施加负荷时的开发过程中，他的妻子怀孕在身，但却很支持他的工作，从没埋怨过，母亲也主动从老家赶来照顾妻子。2010年10月，正值国庆，儿子诞生了，李建芳还没来得及品尝做父亲的喜悦，就突然收到了项目评审通知。带着对妻子和宝宝的恋恋不舍，他收拾行囊，赶往北京评审。

谈及此处，李建芳颇为动容：“其实对家人，我亏欠了很多，自己能坚持将项目推进下去并出成果，多亏了妻子、母亲的理解与支持。”

为减轻汽车重量、下降油耗、提升安全性车身公司在CB318项目上引入了同步工程理念，将车身、内外饰、电气、工艺四大模块的优秀人员集中办公，同步进行开发。

2011年1月，样车试制进入关键时五金工具期，为保证项目如期完成，项目成员几乎没有哪一天不加班，有时更是通宵达旦。为了保证样机的外协件及时到位，工艺工程师葛位维甚至带着被子直接在外协单位的办公室里“安营扎寨”，一旦生产线因故停下，他就冲到前线，帮助恢复生产。

团队成员的拼搏合作及家属的无悔付出铸就了“红星奖”、“特别奖”。除CB318驾驶室外，车身公司研制的挖机、压路机、正面吊等驾驶室都以其创新的设计、美观的造型链条及舒适的性能在宝马展上为主机产品锦上添花。

CB318项目组部分成员合影